La concertation

La Région Auvergne-Rhône-Alpes souhaite informer les usagers, associations d’usagers, élus locaux et professionnels du transport des actions menées en faveur de la mobilité régionale.

La mobilité constitue une préoccupation majeure et quotidienne pour les habitants de la Région Auvergne-Rhône-Alpes. Cette compétence régionale représente en 2022 près de 40% du budget régional (1,6 milliards d’euros). Chaque jour, 200 000 voyageurs utilisent le TER et plus de 220 000 élèves sont transportés dans les cars scolaires.

La Région souhaite poursuivre son engagement pour favoriser les alternatives à la voiture individuelle par la mise en œuvre d’un ensemble de solutions de mobilités et de services adaptés aux besoins des territoires. Elle poursuivra également ses efforts et investissements dans la décarbonation et prendra sa part dans les réponses à apporter aux enjeux climatiques."

Frédéric AGUILERA
Vice-président délégué aux transports

Le dispositif de concertation

Depuis 2018, un cycle annuel de concertation organisé sur 2 niveaux de concertation est mis en œuvre pour traiter des sujets relatifs à la mobilité tous modes (sauf transports scolaires) :

  • des comités techniques (COTECH) avec les associations d’usagers :
    Ces comités préalables se réunissent au moins 1 fois/an au printemps en mai et juin ;
  • des comités de mobilité (COMOB) avec tous les partenaires (acteurs sociaux-économiques, institutionnels, associations d’usagers, professionnels du transport), présidés par Frédéric AGUILERA, Vice-président délégué aux transports : 
    Ces comités se réunissent au moins 1 fois/an à l’automne en novembre et décembre.

En complément, des réunions bilatérales avec les associations d’usagers, les élus et professionnels du transport public sont organisées pour traiter de dossiers ou demandes spécifiques.

Les 4 bassins de mobilités territoriaux : Vallée du Rhône nord, Auvergne, Alpes, Vallée du Rhône sud

Les comités techniques et comités de mobilités sont déclinés sur 4 grands bassins de mobilités territoriaux : Vallée du Rhône nord, Auvergne, Alpes, Vallée du Rhône sud. © Région Auvergne-Rhône-Alpes

Les documents par bassin

Vallée du Rhône nord

Le comité Nord Vallée du Rhône couvre le territoire d'influence de la métropole Lyonnaise, et plus largement du nœud ferroviaire lyonnais.
Le comité de mobilité et le comité technique préalable ont vocation à traiter des sujets de mobilité tous modes sur ce territoire (ferroviaires et routiers, hors scolaires) ainsi que concernant les liaisons vers d'autres grandes agglomérations régionales (Grenoble, Clermont-Ferrand...) ou hors Région (Paris, Marseille, Genève). 

Auvergne

Le comité Auvergne couvre le territoire de l’ex-Région Auvergne (hors secteur ouest de la Haute-Loire rattaché au secteur Nord Vallée du Rhône).
Le comité de mobilité et le comité technique préalable ont vocation à traiter des sujets de mobilité tous modes sur ce territoire (ferroviaires et routiers, hors scolaires) ainsi que concernant les liaisons vers d'autres Régions (Occitanie, Nouvelle-Aquitaine, Centre...) et vers les grandes agglomérations (Paris, Lyon etc.). 

Alpes

Le comité Alpes couvre le territoire des deux Savoie et des aires d'influence de Grenoble et de Genève (étoiles ferroviaires associées).
Le comité de mobilité et le comité technique préalable ont vocation à traiter des sujets de mobilité tous modes sur ce territoire (ferroviaires et routiers, hors scolaires) ainsi que concernant les liaisons vers d'autres agglomérations (Lyon, Valence), vers les Régions Sud (PACA) et Bourgogne-Franche-Comté ou vers la Suisse. 

Vallée du Rhône sud

Le comité Sud Vallée du Rhône couvre le territoire Sud Rhône-Alpes entre Drôme et Ardèche.
Le comité de mobilité et le comité technique préalable ont vocation à traiter des sujets de mobilité tous modes sur ce territoire (ferroviaires et routiers, hors scolaires) ainsi que concernant les liaisons vers d'autres agglomérations (Lyon, Marseille, Grenoble) ou Régions (Occitanie, Sud (PACA)). 

Une question sur la concertation ?

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